周三(8月30日)英国零售业联盟(BRC)表示，除非英国和欧盟能够就退欧后的搬运和食品安全等棘手问题的处理达成一致，否则英国消费者恐面临价格上涨但选择变少的处境。
尽管英国政府已勾勒出未来与欧盟关税协议的大愿景，但BRC表示，还在等待消费性商品贸易的关键细节。
BRC呼吁在港口和运输基础建设方面要有可观的投资，如此新系统才能在英国于2019年3月退欧时准备就绪，并且应先达成协议，才不会发生商品在边界因额外的检查而遭到拦截。
BRC执行长Helen Dickinson表示，“尽管政府已承认有必要避免英国退欧的日子处于悬崖边缘，然关税同盟本身并无法解决港口延宕的问题。”
Dickinson声称，“因此为了确保供应链不被中断，商品能继续到货，需要就安全、运输、搬运、司机、销售税和其他检查事项达成一致，从而使系统在2019年3月就位。”
BRC的报告是行业组织提出的一系列诉求中的最新一个。行业组织要求在退欧后贸易和移民问题上的实际运作问题上能更加明确。
BRC还公布，8月英国商店价格较上年同期下降0.3%，7月为下降0.4%，表明英国家庭的财务状况越来越紧张。
非食品价格创2013年4月以来最小降幅。
Dickinson并指出，“实际情况是，随着对冲政策提供的保护即将结束，非食品零售商已没有办法保护消费者免受自英国去年6月脱欧以来进口产品价格大涨的影响，预计非食品价格同比仍将会上涨。”
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尽管英国政府已勾勒出未来与欧盟关税协议的大愿景，但BRC表示，还在等待消费性商品贸易的关键细节。
BRC呼吁在港口和运输基础建设方面要有可观的投资，如此新系统才能在英国于2019年3月退欧时准备就绪，并且应先达成协议，才不会发生商品在边界因额外的检查而遭到拦截。
BRC执行长Helen Dickinson表示，“尽管政府已承认有必要避免英国退欧的日子处于悬崖边缘，然关税同盟本身并无法解决港口延宕的问题。”
Dickinson声称，“因此为了确保供应链不被中断，商品能继续到货，需要就安全、运输、搬运、司机、销售税和其他检查事项达成一致，从而使系统在2019年3月就位。”
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BRC还公布，8月英国商店价格较上年同期下降0.3%，7月为下降0.4%，表明英国家庭的财务状况越来越紧张。
非食品价格创2013年4月以来最小降幅。
Dickinson并指出，“实际情况是，随着对冲政策提供的保护即将结束，非食品零售商已没有办法保护消费者免受自英国去年6月脱欧以来进口产品价格大涨的影响，预计非食品价格同比仍将会上涨。”
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